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汽車剎車系統是指對汽車車輪施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的裝置。制動系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
汽車車橋（又稱車軸）通過懸架與車架（或承載式車身）相連接，其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷，維持汽車在道路上的正常行駛。車橋是汽車的關鍵部件之一，受力復雜。它不但承重和傳力，還承受巨大的動載荷和靜載荷所形成的彎矩和扭矩，為此要求車橋有足夠的強度、剛度和韌性。在車橋眾多焊縫中，橋殼與半軸套管的環縫焊接時關鍵，直接關系到汽車的行駛安全和乘客及司機人身安全。因此，保證焊接質量是十分重要的。
車載OBC是車載充電模塊。車載DCDC是將動力電池的高壓直流轉換為低壓直流的轉換模塊，主要用于給車載控制系統、娛樂系統、空調等低壓設備供電。上述電源模塊應用在乘用車、物流、公交等多個領域，即可單獨應用，也可與MCU等部件相互集成組成PDU，PEU。 上海央智科技車載產品始于2010年，經過多年的沉淀，已經廣泛應用于多款乘用車、物流車及大巴空調系統.
焊接是汽車制造鏈中的一項重要的加工環節。汽車的發動機、變速箱、車橋、車架、車身、車廂等六大總成都離不開焊接技術的應用。各種焊接方法“覆蓋”了從白車身、車架、底盤到懸掛系統、制動系統、轉向器、離合器、變速器直至車輪輪圈等部件的成形加工。各類己有的焊接單元技術和工藝方法,如電阻焊、氣體保護焊、螺柱焊、釬焊、摩擦焊、高能束焊等都得到應用。
